Глава 1334 - 2. Ранний выход на биржу, сбор капитала и оценка в 68 миллиардов долларов! Свежая кровь «Квайпао»!
Впервые лечу на частном самолете, впервые за границу», — думал про себя Хуан Босян, скромно усаживаясь в глубокое кожаное кресло и стараясь ничего не задеть.
Тем временем мир технологий продолжал вращаться с бешеной скоростью.
Международная версия приложения Meitu Xiuxiu под названием BeautyPlus официально вышла на глобальный рынок, начав агрессивную экспансию.
Компания Lenovo обошла HP, впервые в истории заняв первое место в мире по доле рынка персональных компьютеров.
Tesla открыла свое представительство в Шанхае и запустила на официальном сайте предзаказы на Model S и Model S LR. Базовая версия электрокара стоила 739 тысяч юаней, топовая — 859 тысяч, а цена за Model S LR и вовсе зашкаливала за 1,199 миллиона.
К удивлению Илона Маска, количество состоятельных «хомяков» в Поднебесной превзошло все его ожидания: в первый же день было оформлено 671 заказ. Среди первых покупателей Model S LR оказались такие личности, как Лэй Цзюнь, Хэ Сяопэн и Ли Сян — будущие титаны китайского автопрома внимательно изучали продукт конкурента.
Компания «Цяньду» (Baidu) официально признала поражение. Ли Яньхун один за другим отменял субсидии для «Цяньду Ваймай», сервиса групповых покупок и такси. Эта великая война O2O, длившаяся три месяца, вымотала его до предела — и физически, и морально.
Пэй И, возглавлявший «Квайпао», всё еще крепко держал удар, но прекращение ценовой войны пошло на пользу и его компании. «Сэньлянь Капитал» и «Цяньду» в общей сложности сожгли в этом пламени 6 миллиардов юаней, и эти деньги не пропали даром. Рынок доставки еды, групповых покупок и онлайн-заказа такси вырос почти вдвое по сравнению с показателями полугодовой давности.
Конечно, этому способствовал и успех бюджетных смартфонов вроде «Цинчэн», 360 и Redmi, а также появление бесчисленных интернет-карт и повсеместное внедрение платежных систем: «Апельсин-Пэй», WeChat Pay и Alipay.
К началу июня ежедневный объем заказов «Квайпао» в сегменте доставки еды достиг 10 миллионов, в групповых покупках — 4 миллионов, а в сервисе «Квайпао-маркет» — 1,7 миллиона.
Сегодня же средний показатель доставки еды взлетел до 18 миллионов заказов в сутки, групповых покупок — до 7,3 миллиона, а доставки продуктов — до 5,7 миллиона. В сумме это давало невероятные 31 миллион транзакций в день! «Квайпао» контролировала восемьдесят процентов рынка.
Если не считать сотрудников штаб-квартиры и региональных офисов — разработчиков, операторов и менеджеров, — то число только штатных курьеров подскочило с 90 до 170 тысяч человек. Темпы расширения были просто пугающими. Количество курьеров-совместителей, чья регистрация поначалу была ограничена, теперь превысило 300 тысяч.
В конкуренции с «Цяньду» огромное количество персонала давало одно неоспоримое преимущество: когда менеджеры по продвижению от «Цяньду» сталкивались на улицах с сотрудниками «Квайпао», они зачастую просто разворачивались и убегали. Они до смерти боялись попасться под горячую руку вспыльчивым менеджерам «Квайпао», которые могли и поколотить.
В самом деле, если начиналась заварушка, парню из «Квайпао» достаточно было крикнуть на перекрестке, и на подмогу тут же прибегали десятки курьеров «Юньсу-экспресс», всадники «Квайпао» и сотрудники фирменных магазинов «Апельсин». Все они были коллегами, получали белую зарплату, социальные гарантии и квартальные бонусы.
В то же время курьеры «Цяньду» в большинстве своем были аутсорсерами или временщиками. В их глазах люди из «Квайпао» были не врагами, а «будущими коллегами».
Поэтому, даже видя, как менеджеры «Квайпао» гоняют по району бизнес-менеджера «Цяньду», они просто стояли в сторонке, наблюдая за зрелищем и тихонько ворча: «Так их, вломите этим ублюдкам!»
Для простых работяг технари из штаб-квартиры «Цяньду» были лишь теми, кто постоянно ужесточал сроки доставки и снижал оплату за заказ. Большинство курьеров «Цяньду», едва изучив маршруты и расположение торговых центров, при первой же возможности перебегали в «Квайпао».
«Цяньду»? Да туда даже собака не пойдет работать!
Некоторые курьеры днем подрабатывали в «Квайпао», а вечером выходили на смену в «Цяньду», но спустя короткое время окончательно бросали последних. По цене за заказ, системе распределения, качеству планирования маршрутов, бонусам за количество выполненных доставок и системе страхования «Цяньду» и в подметки не годилась «Квайпао».
Пэй И, заметив, что Ли Яньхун начал сворачивать оборонительные рубежи, немедленно созвал ночное совещание с генеральными менеджерами Восточного, Северного, Центрального, Северо-Восточного, Юго-Восточного и Юго-Западного регионов. Были приняты новые жесткие директивы: «Квайпао» начинала полномасштабное контрнаступление.
Пусть у «Цяньду» осталось меньше двадцати процентов рынка, но это всё равно были семь-восемь миллионов заказов в день — лакомый кусок, который нельзя было оставлять врагу.
Первая волна выпускников университетов, нанятых компанией, после месячного интенсивного обучения была распределена по филиалам по всей стране.