Глава 1271 - 1. Дополнительные инвестиции в Ди-Джей-Ай, 47 тысяч штук за три дня! Чэнь Яньсэнь: Я просто хочу быть вашим папочкой!
Пять часов вечера. Золотистые лучи заходящего солнца лениво переливались через оконные рамы, рассыпаясь по лакированному полу яркими бликами.
Из величественных офисных зданий «Чэнцзы Технолоджи», «Пинбэй Молл», «Цзиньжи Технолоджи», «Апельсин-Пэй» и «Тяньгун Технолоджи» начал струиться поток людей. Сотрудники один за другим покидали свои рабочие места: кто-то спешил на корпоративные автобусы, чтобы вернуться в шумные жилые кварталы города, а кто-то направлялся к подземным парковкам, чтобы сесть за руль собственного автомобиля.
График «с девяти до пяти» с двухчасовым обеденным перерывом означал, что фактически люди работали всего шесть часов в день. Конечно, тех, кто добровольно оставался на сверхурочные, было немало, но и тех, кто уходил ровно по звонку, хватало. Чэнь Яньсэнь бросил мимолётный взгляд в окно. Стоял жаркий август, небо всё ещё сияло ослепительной белизной, и солнце, казалось, вовсе не собиралось скрываться за горизонтом.
Он открыл официальный зарубежный сайт компании Ди-Джей-Ай. Счётчик продаж новой модели «Фантом 1 Про» уже перевалил за отметку в 47 000 единиц. С момента запуска прошло менее трёх дней, а объём продаж уже сравнялся с месячными показателями обычного «Фантом 1».
Чтобы Ди-Джей-Ай стала первой в мире компанией по производству дронов, использующей «Глубинные Синие Батареи», Ван Тао снова пошёл на сделку. Он передал фонду «Сэньлянь Капитал» ещё 10% акций компании в обмен на дополнительную поддержку со стороны Чэнь Яньсэня и 15 миллионов долларов инвестиций.
Будучи улучшенной версией первого «Фантома», «Фантом 1 Про» был оснащён «Глубинной Синей Батареей» ёмкостью 4600 мАч. После полной зарядки время полёта составляло от 35 до 40 минут. По сравнению с жалкими 10–15 минутами оригинальной модели, автономность выросла более чем в два раза.
Разумеется, цена тоже подскочила — с 679 до 769 долларов.
Однако любители активного отдыха и профессиональные фотографы в 2013 году, особенно в Европе и Америке, совершенно не считали деньги. Для них переплата в 90 долларов за двукратное увеличение времени полёта была сделкой века. Это было невероятно выгодно.
Ошеломительный успех «Фантом 1 Про» загнал основателя компании «3Д Роботикс» Криса Андерсона в тупик. Две их новинки, «Ирис» и «Ирис+», едва появившись на рынке, мгновенно превратились в неликвидный хлам, на который никто не хотел смотреть. Даже если не брать в расчёт системы управления полётом, навигацию и грузоподъёмность, один только показатель автономности «Фантом 1 Про» просто раздавил конкурентов.
Розничная цена «Ирис+» на официальном сайте составляла 750 долларов, и это без учёта подвеса для камеры. Ёмкость его аккумулятора составляла 3500 мАч, а заявленное время полёта — 10–15 минут, хотя на практике дрон держался в воздухе максимум 12 минут. Если же использовать его с подвесом, время работы сокращалось до позорных 8 минут.
Цена почти такая же, как у «Фантом 1 Про», а время полёта хуже в несколько раз. Даже американские пользователи, у которых всегда были проблемы с математикой, прекрасно понимали, какой продукт стоит покупать.
Крис Андерсон, посовещавшись со вторым сооснователем Холди Муньосом, решил лично отправиться в Китай. Он надеялся своей «искренностью» тронуть Чэнь Яньсэня и убедить «Глубинную Синюю Батарею» снизить требования к минимальному объёму закупок.
Но откуда им было знать, что Чэнь Яньсэнь всегда признавал только деньги, а не людей?
Искренность?
Разве эту штуку можно обменять на валюту?
Французская компания «Пайрот», немецкие «Микродроунс» и «Айботикс», а также швейцарская «Суисс Дроунс» — все они один за другим обрывали телефоны, пытаясь получить консультацию. На все эти запросы Ма Чжиао давал один и тот же заученный ответ: «Компания "Глубинная Синяя Батарея" очень заинтересована в сотрудничестве с вами, однако на данный момент наши производственные мощности ограничены, и мы временно не можем осуществлять поставки».
Говоря простым языком, он просто презирал мелкие заказы этих компаний. В конце концов, босс ясно дал понять: контракты на сумму менее 500 миллионов долларов даже не рассматривать.
По правде говоря, Ди-Джей-Ай изначально тоже не имела права на получение товара, но после того, как Ван Тао добровольно отдал ещё 10% акций, Чэнь Яньсэнь выдал им специальное разрешение. Высокоэнергетические и сверхплотные батареи превратили Чэнь Яньсэня в того самого «папочку», перед которым на задних лапках прыгали все производители беспилотников в мире.
Узнав о таких движениях в индустрии, Ван Тао не на шутку встревожился.