Глава 119 - Превосходя человечество!
Подобный размах исследований был совершенно немыслим в человеческом обществе прошлого.
Даже если бы нашлось такое количество квалифицированных специалистов с богатейшим опытом, ни одна экономика мира не выдержала бы гигантских материальных затрат. Каждая итерация требовала ювелирного оборудования, астрономических объемов электроэнергии и редчайшего сырья.
Но для Ли Цинсуна подобных преград не существовало.
Эксперты? Их у него хватало с избытком. Если миллиона мало — он без колебаний выделит сто миллионов. Любой его клон, будь он хоть фермером, хоть свиноводом, хоть водителем или уборщиком, при необходимости мгновенно превращался в узкопрофильного ученого.
Затраты ресурсов? Заводы пахали на полную мощность день и ночь. Для чего создавались все эти товары? Для комфортной жизни клонов? Вовсе нет — всё шло в топку научной мысли!
Два главных тормоза прогресса были сломаны. Ли Цинсун развернул фронтальное наступление на материаловедение с предельно возможной эффективности. За каких-то пятнадцать лет беспрерывных проб и ошибок он нащупал идеальную формулу.
Ею оказалась особая сталь с добавлением ниобия, прошедшая обработку сверхвысоким давлением при ковке.
Технологический прорыв состоялся. Теперь создание высокоскоростных турельных приводов стало лишь вопросом времени.
И вот, спустя десятилетия упорного труда, готовый образец высокоскоростного турельного привода стоял перед Ли Цинсуном.
Внешне он напоминал гладкую полусферу с выступающими штангами-опорами, похожими на сегменты антенны.
Рабочий стенд, на котором смонтировали привод, штормило во всех плоскостях — его трясло и раскачивало с бешеной амплитудой. Однако благодаря уникальной системе гироскопической стабилизации и гашения вибраций внешнее кольцо ходило ходуном, а вот внутренний шар оставался монолитен, словно вплавленный в гранит.
Более того, закреплённые на нём штанги виртуозно меняли направление, перенацеливаясь с мгновенной скоростью.
Со стороны это казалось хаотичным танцем ветвей во время бури, но тонкие контрольные лучи, бившие из приводов, доказывали: движения абсолютно осознанны.
Световые метки с хирургической точностью накрывали микроскопические цифры на гигантском экране в ста метрах от стенда. Эти цифры едва ли удалось бы разглядеть невооруженным глазом вблизи, но лазерные маркеры ложились ровно в центр, без малейшего дрожания.
Десятки штанг наводились одновременно, без задержек и ошибок.
Глядя на эти результаты, Ли Цинсун удовлетворенно кивнул:
— Всё в нём хорошо, да только ниобия требуется слишком много, — вздохнул Ли Цинсун, глядя на работающий механизм. — А ведь это редкий элемент. Крупнейшее месторождение ниобия на Земле насчитывало от силы пару миллионов тонн, а в системе Юпитера его и того меньше. Если ставить производство на поток, придётся снаряжать добывающие базы к каменистым планетам и в Пояс астероидов. Впрочем, не беда — построю со временем несколько опорных шахт внутри Солнечной системы.
С созданием турельного привода пазл оборонительной системы был почти собран. Оставался последний элемент.
Система обработки данных.
Она являлась «мозгом» всего защитного комплекса.
Едва радар засекал угрозу, система обработки мгновенно рассчитывала траекторию и скорость снаряда, сопоставляла их с курсом собственного корабля, анализировала текущее положение турелей, готовность оружия, пространственную ориентацию судна и отдавала приказ приводам. Лишь после этого турели разворачивали стволы, и следовал залп.
Несмотря на колоссальную важность, по своей сути система обработки являлась просто мощным процессором.
К этому моменту Ли Цинсун уже полностью освоил техпроцесс производства двухнанометровых чипов и наладил их серийный выпуск. Вычислительной мощности этих микросхем с лихвой хватало для обработки гигантских массивов данных в реальном времени.
С разработкой турельного привода последнее препятствие на пути к созданию настоящего боевого корабля нового поколения было окончательно устранено.
Десятилетия масштабных научных изысканий завершились триумфом, позволив Ли Цинсуну наконец перевести дух.
Но расслабляться было рано.
Ли Цинсун помнил: ИИ «Укун» с нетерпением ждал реальных боевых данных. Пока что электронный разум питался лишь синтетическими моделями, сгенерированными виртуальным пространством суперкомпьютера.
А значит…
Ли Цинсун принял волевое решение:
«Время построить первый настоящий боевой корабль нового века!»
Хотя технологии только-только вышли из лабораторий и специализированные конвейеры ещё не были смонтированы, гибкость существующей промышленности позволяла собрать всё необходимое по штучным чертежам.
Заводы по производству обшивок, двигателей, модулей вторичного нагнетания, турельных приводов — в общей сложности шестнадцать тысяч предприятий за пять дней отштаповали полный комплект деталей и доставили их в вакуумный сборочный цех.
В цехе поддерживался глубочайший вакуум, превосходящий по чистоте открытый космос. Если на высоте пяти тысяч километров над Ганимедом в одном кубическом сантиметре пространства содержалось около десяти частиц, то в сборочном боксе Ли Цинсуна эта цифра не превышала трёх.
В этой звенящей пустоте началась высокоточная сборка.
За годы промышленного строительства Ли Цинсун усвоил важную истину: произвести сотни тысяч деталей для сложнейшего судна — это лишь полдела. Самое трудное — собрать их в единый безупречный организм. Это филигранная системная работа, где малейший перекос или неверно уложенный кабель могут привести к катастрофе.
К счастью, опыт у него имелся богатейший.
Сотня клонов при поддержке ИИ «Шэньгун», утилизируя высокоточные манипуляторы, шаг за шагом возводила силовой каркас судна.
Сварка, склейка, фиксация, монтаж коммуникаций… Две недели непрерывного труда — и первый в истории человечества модернизированный корабль класса «Меркурий» предстал во всем величии.
Глядя на дискообразное судно темно-серого цвета диаметром шестнадцать метров, Ли Цинсун чувствовал, как его сердце наполняется ликованием.
Рождение этого корабля означало одно: в области военно-космических технологий он окончательно и бесповоротно превзошёл павшую цивилизацию Земли!