Глава 172 - Кто не умеет разгоняться по прямой? Настоящий мастер быстр на поворотах!
Едва оба спорткара заняли стартовые позиции, как подножие горы взорвалось шквалом оваций и криков.
— Режиссёр, давай! Ты лучший!
— Капитан Кумакубо, задай ему жару!
— Orange Team, вперёд! Покажи им короля дрифта!
— Фэй, мы в тебя верим!
Грохот голосов подхватили даже полицейские из оцепления, заворожённые царившей вокруг атмосферой. Второй режиссёр, сжимая гарнитуру, скомандовал в эфир:
— Камеры расставлены по всей трассе! Парни, работайте в полную силу!
Концепция съёмки была предельно проста: Чэнь Фэй и Кумакубо делают боевой проезд, отрабатывая зрелищные обгоны и заносы, а затем операторы доснимают крупные планы актёров. Все решало мастерство этой пары пилотов.
Через боковые стёкла гонщики обменялись короткими взглядами и кивнули.
— Эй, Брат! — окликнул Ромуло стоявшего рядом Джеки Чана. — Не хочешь дать старт?
— С удовольствием! — ухмыльнулся тот, подхватил стартовый пистолет и шагнул на разделительную полосу между замершими машинами.
— Пилоты, готовность!
ГРРРРРМ!
Рёв моторов разорвал ночную тишину, заставив жилы присутствующих пульсировать в такт бешеным оборотам. Чэнь Фэй проверил ремни безопасности, крепче сжал замшевый обод руля. В его глазах вспыхнул азартный огонь.
БАМ!
Выстрел стартового пистолета дал отсчет безумию.
ВРРРРРУМ!
ХРУУУУЩ!
Смятая резина с диким визгом впилась в асфальт, и две стальные бестии сорвались с места, словно выпущенные из арбалета стрелы. Зрители вдоль ограждений зашлись в экстазе.
Даже те, кто сомневался в способностях молодого режиссёра, мгновенно умолкли. Настоящего мастера видно по первому рывку: реакция, идеальный перехват передачи, снайперская точность движения — рядовой любитель на таком старте просто спалил бы сцепление. А Чэнь Фэй шёл ноздря в ноздрю с лидером легендарной Orange Team!
Стрелки спидометров стремительно преодолели отметку в сто километров в час. Не успели зрители опомниться, как алые росчерки габаритов скрылись в непроглядной тьме серпантина. Все взоры приковались к огромному командному монитору, куда стекалась картинка со всех контрольных точек.
110… 120… 130…
— Чёрт возьми! — выдохнул Ху Гэ, подавшись вперёд. — Там же поворот! Почему они не тормозят?!
Никто ему не ответил. Сотня пар глаз следила за приближением первой петли.
…
В салоне Ford Mustang Чэнь Фэй продолжал утоплять педаль газа в пол, выжимая из мотора всё до последней капли. Стрелка перешагнула за 150 км/ч, но взгляд режиссёра оставался ледяным. Ниссан Кумакубо шёл параллельным курсом. На прямом отрезке техники пилотов и возможности машин были равны.
Но прямая не выигрывает гонки. Настоящий мастер проявляет себя на виражах!
На пятнадцатой секунде заезда оба спорткара неслись на безумной скорости в 170 километров в час! Из-за особенностей кустарной сборки кузов «Мустанга» начал ощутимо вибрировать.
Кэиити Цутия, следивший за экраном, сохранял спокойствие:
— Не волнуйтесь, кузов выдержит. Мы усилили каркас, он проходил тесты на двухстах километрах.
И ровно в этот миг Чэнь Фэй вбил следующую передачу, подбросив скорость до 190 км/ч!
— Что?! — ахнул Кэиити Цутия.
Перед первым же поворотом?! Войти в связку на ста девяноста — это самоубийство! Оптимальный порог для дрифта здесь составлял от силы 150 км/ч, всё что выше — гарантированный улёт в кювет с последующим переворотом!
Мэтр выхватил рацию:
— Чэнь Фэй, сбрось! Слишком быстро, ты не удержишь машину на выходе!
190 км/ч?!
Сидевший в соседнем авто Кумакубо едва не выдавил глаза от изумления. Боковым зрением он увидел, как чёрный «Мустанг» вырвался вперёд на целый корпус.
«Он что, с ума сошёл?!» — ужаснулся японский пилот. Это же просто съёмки, а не гонка на выживание!
Но было поздно. Чэнь Фэй, даже не подумав коснуться педали тормоза, заложил агрессивный вираж.
ШШШШШШ!
Монструозный снос задней оси заставил резину дымиться. «Мустанг» боком вписался в траекторию, разбрасывая гравий. Кузов трясло так, будто он вот-вот рассыплется на атомы, но машина замерла на грани фола и буквально облизала скалу!
Чэнь Фэй выжал газ до упора, мощным рывком выравнивая нос спорткара. Веер мелких камней из-под колёс шарахнул по объективу операторской камеры, подарив режиссерскому пульту потрясающий по накалу кадр.
— Пресвятые угодники… — прошептал Кэиити Цутия, сползая по стойке.
Пройти шпильку без торможения?! За всю свою карьеру он не видел ничего подобного! Это вам не широкая кольцевая трасса, это узкая горная лента Акины! Миллиметр ошибки — и ты летишь на дно ущелья! Да ещё и на кустарно собранной машине!
У базового лагеря подножия горы стоял рев.
— Вот это да!
— Мать моя, да он просто сумасшедший!
— Ай да режиссёр, ай да мастер!
Чэнь Фэй тем временем ощущал, как кровь превращается в чистый адреналин. Каждая клетка его тела пела от восторга. В зеркале заднего вида промелькнул Nissan Кумакубо — тот тоже прошёл вираж в красивом дрифте, продемонстрировав высочайший класс Orange Team, но вынужден был сбросить ход. И эта разница в скорости стоила ему отставания.
Чэнь Фэй уже входил во второй, ещё более крутой поворот.
ШШШШШ!
Снова визг резины, снова безумный угол заноса! «Мустанг» летел по грани физики, но рука Чэнь Фэя на руле оставалась твердой. Раз за разом он обманывал смерть, в последний миг возвращая контроль над снарядом.
Спустя несколько связок «Ниссан» отставал уже на добрую сотню метров.
А на мониторе штаба горели цифры: 200 км/ч!
На такой скорости картинка с камер превращалась в сплошной тёмный росчерк.
И вот перед Чэнь Фэем выросла главная легенда Акины — каскад из пяти последовательных шпилек.
Не сбавляя хода, Чэнь Фэй сбросил передачу с пятой на четвёртую. Мотор заревел, как раненый зверь. Стрелка на экране подскочила до отметки 220 км/ч!
— Он что делает?! Он же убьётся! — заорал Кэиити Цутия.
Как обладатель рекорда этой трассы, он знал каждый её сантиметр. И он точно знал: на двухстах двадцати проехать этот каскад НЕВОЗМОЖНО!
— Это настолько опасно? — тихо спросил кто-то из съёмочной группы.
Кэиити Цутия тяжело перевёл дыхание:
— Ни один человек на планете ещё не проходил эти шпильки на такой скорости. Если он выживет и сделает это — он перепишет историю автоспорта.
Толпа замерла. Все уставились на размытое пятно на экране.
Триумф… или трагедия?
Ху Гэ нервно сглотнул, повернулся к Лю Шиши, но та стояла с пылающими щеками, полностью растворившись в происходящем. Тогда он глянул на Лю Ифэй:
— Как думаешь, у него получится?
— Он сделает это, — твердо произнесла девушка, и в её глазах блеснули искорки.
Она вспомнила день их знакомства на съёмках «Возвращения героев-меченосцев», когда этот человек прыгал с парашютом, словно сошедший с небес бог. И сегодня он снова бросал вызов невозможному!
В салоне «Мустанга» бушевал шторм. Чэнь Фэй был полностью собран. Перед первой шпилькой он резко закрутил руль вправо, а затем качнул влево, срывая заднюю ось. Машину потащило боком, угрожая утянуть в верчение.
В критический миг Чэнь Фэй выдернул ручник и крутанул руль до упора.
ХРУСТЬ!
«Мустанг» совершил идеальное вращение на 360 градусов прямо в движении! Чтобы погасить инерцию второго разворота, Чэнь Фэй вбил пятую и утопил газ.
БУМ!
Мощнейший рывок выпрямил траекторию, и машина выскочила из виража. Из-под капота уже валил легкий дым, турбины раскалились до алого свечения, но Чэнь Фэй уже входил во вторую «U»-образную петлю.
Трасса сужалась, прямые отрезки исчезли вовсе.
Чэнь Фэй удерживал руль одной левой рукой, а правой работал рычагом и ручником, сохраняя на лице абсолютное спокойствие!
— Офигеть… — выдохнул Ху Гэ у монитора. — Выглядит так, будто он за хлебушком на тридцати километрах в час едет!
— Он невероятен… — прошептала Лю Шиши.
«Кто не умеет разгоняться по прямой? Настоящий мастер быстр на поворотах!»
Эта старая истина гонщиков сегодня получила новое подтверждение. Кэиити Цутия и вся Orange Team осознали: перед ними пилот абсолютного, мирового уровня.
Пять шпилек остались позади. Выскочив на финишную прямую, Чэнь Фэй вжал газ в пол.
ДИНЬ!
Кэиити Цутия нажал кнопку секундомера.
58.73 секунды!
Его многолетний рекорд был разгромлен.
У горы Акина появился новый король. И им стал 21-летний кинорежиссёр из Китая!