Глава 148: Ремонт (Прошу месячные голоса!)
«Руководитель Бай, капитан Линь успешно отремонтировал обслуживающих роботов. По прогнозам, время ремонта подъемного лифта сократится до менее часа».
Бум-бум-бум!
По всему периметру платформы аэропорта шли ожесточенные бои, словно на огромном поле битвы.
В каждом районе сотни тысяч зомби безумно карабкались вверх, пламя бушевало, взрывы не прекращались. Стволы автоматических пушек раскалились, и каждый взрыв огня освещал орды мертвецов, плотной массой хлынувшие по городским дорогам.
Среди них перемешались всякие странные монстры, гули, огромные белые чудовища, черные насекомые. Линия огня 1130-го отряда, прочесывая территорию, превращала все в кровавое месиво, и бригада Железной Гвардии, отвечавшая за подвоз боеприпасов снизу, вынуждена была привозить ленты с патронами грузовиками с военного склада аэропорта.
В диспетчерской башне Бай Шуан, руководитель группы, с аварийной группой обсуждали план эвакуации. Услышав в рации голос Вэй Кэсюэ, она тут же вздрогнула.
«Отлично! Радар зафиксировал появление огромного аномального объекта в воздухе. Вероятно, это Атмосферная слюда S-уровня. Он пока не проявился, будьте осторожны!»
Дон!
Ослепительный синий луч разорвался, электромагнитная рельсовая пушка прочертила ночное небо и ударила прямо в приближающуюся небесную медузу, пробив ей центр. Десяток щупалец медузы тут же упали.
Ууууу~~!!
Раздался жуткий гул, и многие сопротивляющиеся солдаты и выжившие, увидев огромную тень в небе, почувствовали, как волосы встают дыбом!
«Данные для запуска зенитных ракет «Ночной Сокол-12» готовы!»
Шух! Шух!
Пусковая установка зенитных ракет бригады Железной Гвардии медленно поднялась, и две небольшие зенитные ракеты вылетели, оставляя за собой стремительный белый след, и с грохотом взорвались на крае купола небесной медузы.
Лязг-лязг-лязг, по земле быстро двигался отряд бригады Железной Гвардии. Впереди шел мужчина средних лет в военной форме, на вид около сорока лет. У него было суровое, правильное лицо, и от всего его облика веяло духом человека, закаленного в боях.
«Генерал, руководитель Бай только что сообщил, что время ремонта подъемного лифта составляет еще один час».
Адъютант рядом с ним срочно докладывал.
«Пусть колонна машин на площади оттянется внутрь порта, угроза уже может достать туда». Чжан Динчжун не останавливался, поднял палец и указал на рельсовую платформу: «Пусть Бай Шуан подготовит план, всех перевести на рельсовую платформу».
Большинство выживших взяли оружие и начали помогать бригаде Железной Гвардии сопротивляться. В тысячах эвакуационных машин выживших сейчас в основном оставались старики, слабые, женщины и дети.
«Где люди из Полка охраны? Почему они еще не пришли на помощь?»
«Та группа из Федерального следственного бюро еще не уехала. Они даже связались с нами и сказали, что уедут только после того, как мы обеспечим им воздушное сопровождение».
«Что, сопровождение?!» Чжан Динчжун резко остановился и холодно фыркнул: «Ма Сяотан, иди и скажи этой Тайлер, мне плевать, кто сидит в ее самолете – отец какого-то бывшего сенатора или сын президента, я даю ей всего 20 минут, чтобы она быстро убралась к черту, иначе пусть не уезжает никогда!»
«Так точно!» — немедленно ответил адъютант.
«Генерал, на юго-западном направлении зафиксировано небольшое землетрясение, возможно, связано с аномальными объектами», — поспешно доложил, подбежав, другой офицер.
«Сколько времени осталось до эвакуации?»
«По оценке аварийной группы, после ремонта подъемного лифта для полного перемещения всего персонала аэропорта потребуется около 5 часов».
«5 часов…»
Чжан Динчжун посмотрел в небо над головой. Темнота ночного неба давила на весь аэропорт, не давая дышать, словно огромная небесная сеть постепенно стягивалась сюда.
Внутри порта все больше машин выживших разрушалось аномальными объектами, многие сопротивлявшиеся выжившие погибли. Постоянно раздавались вопли мертвецов и женские крики, многие выжившие лишились транспорта и поддержки.
Видя эту картину, Чжан Динчжун решительно сказал: «Слушайте мою команду! Выгрузить технику артиллерийского батальона и зенитно-ракетного дивизиона! Пусть тыловая группа займется переводом раненых и отставших в порту на транспортные поезда бригады Железной Гвардии! Сообщить всем батальонам и подразделениям о подготовке к полномасштабной обороне! Все оставшиеся летательные аппараты Первого и Третьего отрядов дирижаблей поднять в воздух для патрулирования и защиты подъемного лифта от высотных существ!»
«Так точно!» — в один голос ответили бойцы Железной Гвардии 52.
…
Тем временем, в зоне технического обслуживания подъемного лифта, благодаря ремонту, выполненному Линь Сянем, один за другим обслуживающие роботы начали подниматься в воздух и под управлением Вэй Кэсюэ присоединяться к последовательности проверок, направляясь к каналу подъемного лифта наверху.
По мере того, как из системы исключалась информация о неисправностях, выражение лица Вэй Кэсюэ заметно расслабилось.
«Согласно текущей статистике, если ремонт будет завершен, сколько времени потребуется для самого быстрого полного подъема и эвакуации?» — спросил Линь Сянь у Вэй Кэсюэ в тихом пространстве зоны техобслуживания, где не было слышно артиллерии и выстрелов, продолжая ремонтировать роботов.
«Самого быстрого?» Вэй Кэсюэ глубоко вздохнул: «Минимум 5 часов или больше. Это уже предел наших возможностей по распределению ресурсов».
Закончив говорить, он, казалось, угадал мысли Линь Сяня, и сказал, опустив голову: «Вы — поездная бригада. Хотите подняться напрямую, используя шлюз «Горизонт», верно?»
Линь Сянь ничего не ответил. Вместо него сказала стоящая рядом KIKI: «Так нельзя?»
«Риск очень велик, — сказал Вэй Кэсюэ. — Не только ваш поезд, за последние несколько дней в последовательность подъема вошло в общей сложности 9 поездных бригад. Без тяговой платформы нынешние меры вряд ли смогут гарантировать безопасность внутри высотного канала».
Тяговая платформа, о которой говорил Вэй Кэсюэ, представляет собой устройство, похожее на платформу-тягач, но более сложное с точки зрения безопасности. Оно напрямую соединяется с рельсами, по сути являясь рельсовым паромом, и управляется системой для электромагнитного запуска. Поэтому автомобили и поезда во время подъема, а также при последующем ускорении в высотном коридоре с отрицательным давлением движутся на этой тяговой платформе, не требуя самостоятельного хода. Это обеспечивает как высокую эффективность транспортировки, так и автоматизированное управление.
Это похоже на паромы, летящие на большой высоте. Автомобилям и поездам не нужно беспокоиться о движении, и в то же время технология электромагнитного ускорения может быть напрямую применена к самым базовым транспортным средствам, обеспечивая доставку транспортных средств на дальние расстояния.
Если же поезд не использует тяговую платформу и поднимается напрямую через шлюз «Горизонт», то он движется прямо по рельсам высотного коридора. Без тяговой платформы он не сможет использовать электромагнитное ускорение и будет вынужден ехать самостоятельно на большой высоте.
В ранних этапах эксплуатации такая ситуация могла быть реализована с помощью информатизированного управления рельсами. Скорость могла достигать около 500 км/ч, что превышает скорость большинства высокоскоростных поездов.
Но проблема в текущей ситуации в том, что если позволить этим поездам Апокалипсиса подняться самостоятельно, а за ними последуют другие транспортные средства с электромагнитным ускорением, то любая авария в высотном коридоре вызовет ужасающую цепную реакцию, масштабы которой невозможно представить.
«На самом деле, мы тоже думали об увеличении количества одновременно перевозимых единиц, чтобы повысить эффективность перемещения, но остается та же проблема…»
«Нехватка электричества?» — ответил Линь Сянь.
Вэй Кэсюэ кивнул: «Помимо подъемного лифта и системы электромагнитного ускорения, необходимо также обеспечивать работу системы ПВО высотного коридора. Поэтому пропускная способность подъемного канала ограничена».
«Ночью аномальных объектов в небе может быть меньше, чем на земле, но они часто оказываются еще более ужасными. После Дня Апокалипсиса большинство летательных аппаратов, включая даже орбитальные спутники, были уничтожены. Небо небезопасно. Наш аэрокосмический город "Цинлуань" позавчера потерпел крушение в глубоководье западной части Тихого океана. На его борту находилось сто пятьдесят тысяч человек. Сейчас Общество Феникса отчаянно ведет спасательные работы. Говорят, в глубоководье появилось что-то ужасное…»
«Что?» КИКИ услышала это и нахмурилась: «Что ты такое говоришь? Сначала про аномалии в небе, а теперь вдруг про глубоководье?»
«А какая разница?» Вэй Кэсюэ поправил очки и указал в небо: «Некоторые штуки, которые явно должны обитать в море, не появляются ли и в небе? В десяти километрах глубины океанской бездны наверняка обитает что-то ужасное, с чем мы, люди, сейчас не можем справиться».
Продолжаю выкладывать главы. Сегодня середина месяца, очень прошу поддержать месячными голосами. Спасибо всем за поддержку! За каждые 1000 голосов будет дополнительная глава.
(Конец главы)