Глава 2: «Транспорт в награду»
168. Апокалипсис У меня бесконечный арсенал
Когда Ино увидел обещанный системой транспорт в награду, на его лице отразился восторг, который трудно было скрыть.
Это означало, что при должном упорстве в повышении уровня Администратора он сможет постепенно открыть доступ к грозной военной технике, обладающей колоссальной огневой мощью и выдающимися характеристиками.
Однако Склад транспорта, в отличие от оружейного арсенала, накладывал весьма жесткие требования к уровню доступа.
Вся техника делилась на три основные категории: наземный транспорт, водный транспорт и воздушный транспорт.
Открывать их приходилось строго по очереди, шаг за шагом. Лишь разблокировав наземный транспорт, можно было подступиться к водному. И только после того как обе эти категории станут доступны, открывался доступ к воздушному транспорту.
С нынешним уровнем Администратора Ино мог рассчитывать пока только на наземный транспорт.
Он приложил браслет к массивным воротам Склада транспорта. Те со скрежетом поползли в стороны, являя его взору бесконечные ряды всевозможных машин — настоящую стальную лавину, замершую в ожидании смотра.
— Обалдеть… Это что, для военного парада приготовили? — Изумленно выдохнул Ино.
На бескрайней площади, куда ни брось взгляд, тесными рядами стояла самая разнообразная техника.
Здесь были сотни видов техники всех размеров: от легких кроссовых мотоциклов, квадроциклов и внедорожников «Хамви» до бронетранспортеров, зенитных ракетных комплексов и командно-штабных машин. Внушительным строем выстроились даже тяжелые орудия: основные боевые танки, самоходные гаубицы и РСЗО «HIMARS».
От такого изобилия у Ино разбегались глаза — он просто не знал, на чём остановить свой выбор.
— Неужели я могу забрать отсюда все, что захочу? — Взволнованно спросил Ино.
Система, впрочем, тут же опустила его на землю:
— Весь этот транспорт необходимо приобретать за очки опыта.
— Что? Опять за опыт? — Разочарованно протянул Ино. — И сколько же, например, стоит вон тот танк?
Система бесстрастно отозвалась:
— Один основной боевой танк обойдется вам в 12000 очков опыта.
— Обалдеть, почему так дорого! — Не удержался Ино. Чтобы разблокировать Склад транспорта, он потратил почти все свои накопления, и теперь на его счету оставалось меньше трех тысяч очков. С такой суммой он мог рассчитывать разве что на один внедорожник «Хамви».
В этот момент подала голос система:
— Чем крупнее техника и чем мощнее её вооружение, тем больше опыта требуется для её приобретения. Однако ранее вы заслужили Достижение «Король оружия», поэтому в награду вам полагается умный мотоцикл.
— Ну ладно. Мотоцикл так мотоцикл, всяко лучше, чем ничего, — со вздохом примирился со своей участью Ино.
Вскоре перед ним, тихо шурша шинами, остановился серебристо-белый мотоцикл с футуристическим дизайном и плавными, стремительными обводами корпуса.
— Надо же, не соврали — и правда умный мотоцикл, раз сам ездить умеет, — усмехнулся Ино.
Он никогда в жизни не сидел за рулем мотоцикла, но сейчас, глядя на этого красавца, почувствовал непреодолимое желание оседлать его и с рёвом умчаться вдаль, навстречу ветру.
Система продолжила объяснения:
— Данная модель оснащена передовой системой искусственного интеллекта. Она способна выполнять задачи в режиме автопилота по заранее проложенному вами маршруту. Кроме того, бортовой компьютер синхронизируется с вашим мобильным терминалом. Вы сможете управлять им дистанционно с помощью телефона, даже находясь на расстоянии.
Ино понимающе кивнул и с уважением протянул:
— Да уж, функций хоть отбавляй, прямо как у Джеймса Бонда. И все же я предпочитаю держать судьбу в собственных руках. Если вдруг автопилот даст сбой, на ручное управление можно будет переключиться?
Система отозвалась:
— Разумеется, ручное управление предусмотрено, — ответила она. — Но лишь при условии, что вы умеете им управлять.
— Если не умею — научусь, — уверенно заявил Ино. — Я ведь и стрелять раньше не умел, а после тренировок стал первоклассным стрелком.
Лишний навык карман не тянет, к тому же времени у него было предостаточно. С возвращением в реальный мир можно и повременить, пока он полностью не освоит вождение.
В ответ на настоятельные требования Ино системе пришлось предоставить ему специальный тренировочный полигон и открыть доступ к курсам экстремального вождения.
Обучение включало в себя не только сухую теорию, но и отработку сложнейших практических маневров.
Буквально за два дня Ино освоил базу, однако этого ему показалось мало. Он твёрдо решил довести свои навыки до уровня профессионального гонщика.
По его просьбе система усложнила тренировки, превратив обычный полигон в полосу препятствий, имитирующую самые дикие уголки природы.
Грязные проселочные дороги сменялись каменистыми горными кручами, усыпанными острыми осколками скал, а те, в свою очередь, уступали место раскаленным пескам безжалостной пустыни.
Оказываясь в этих суровых условиях, Ино учился подстраиваться под капризы природы и выжимать из мотоцикла максимум его возможностей.
Шли дни, тренировки приносили плоды: его движения становились все увереннее. Ино с легкостью справлялся со скоростными поворотами и экстренным торможением.
На каждом вираже он ювелирно дозировал газ и тормоз, сохраняя идеальное равновесие даже на предельной скорости.
Но даже достигнув уровня профессионала, Ино не пожелал останавливаться.
Для него мотоцикл был не просто средством быстрого передвижения. Если объединить вождение со стрельбой, в экстренных ситуациях он станет практически неуязвим.
Но вести огонь на ходу, удерживая тяжелый байк, оказалось задачей не из легких.
На огромной скорости было тяжело попасть даже по статичным мишеням.
Ино приходилось ловить баланс тела в бешеной тряске, ловить маркер прицела и мгновенно высчитывать упреждение и дистанцию до цели перед каждым выстрелом.
Если же цель тоже двигалась, задача усложнялась стократно, и тут уже половина успеха зависела от чистого везения.
Несмотря на колоссальные трудности, Ино решил во что бы то ни стало справиться с этой задачей.
Для начала он отработал базовую стойку при стрельбе с седла, затем стал постепенно наращивать скорость, пока не научился без промаха разить движущиеся мишени на полном ходу.
Во время этих тренировок ему приходилось постоянно контролировать дыхание и пульс, ловя идеальный ритм для каждого выстрела.
На пустом полигоне он моделировал самые разные сценарии: стрельбу на крутых виражах или быстрое поражение нескольких целей на прямых скоростных участках.
Постепенно его точность росла.
Теперь он мог безошибочно вести прицельный огонь любой сложности, невзирая на любые капризы трассы.
Освоив стрельбу на ходу в совершенстве, Ино наконец решил вернуться в реальность.
Однако перед самым уходом система подкинула ему ещё одну полезную подсказку: технику можно отправлять на Склад быстрого извлечения.
Оттуда её можно было извлечь в любой момент, что избавляло Ино от массы неудобств.
К тому же, пока машина не разрушена окончательно, при возвращении в Пространственный арсенал система чинила её автоматически. А все расходники вроде топлива, аккумуляторов и патронов также проходили автоматический респаун в системе, становясь пригодными для повторного использования.
Однако, чтобы вернуть технику в идеальное состояние, требовалось время — перезарядка занимала около 12 часов. Все это время транспорт находился на техобслуживании и использовать его было нельзя.