Глава 176: Командный центр одного человека
В светлом и тихом зале контрольного центра, расположенного на втором подземном уровне под сельским двориком.
Система циркуляции воздуха поддерживала здесь постоянную температуру в 23°C, характерную для начала лета, и имитировала ароматы летнего леса, создавая резкий контраст с поверхностью земли, где непрерывные дожди уже опустили температуру ниже 10°C, сделав окружающую среду холодной.
Су У спокойно сидел перед консолью управления.
Перед ним, на широком экране, карта, охватывающая весь город Цзянхэ, мерцала бесчисленными иконками и точками различных цветов.
Все они обозначали события на поверхности, так или иначе связанные с ним.
Красные иконки — убежища в критическом состоянии, требующие немедленной эвакуации.
Желтые — убежища, запросившие помощь, готовые отдать все свои ресурсы за новое место, но пока не находящиеся в прямой опасности.
Зеленые иконки обозначали важные безопасные зоны. Они включали четыре обитаемых убежища, находящихся под контролем Су У, а также местоположение его передвижной базы. Это были последние убежища для всех людей и роботов, действующих за пределами.
Что касается более мелких зеленых и белых точек, они обозначали основные силы спасения: транспортные средства и роботов-пауков, а также обычных людей, которые в качестве вспомогательной группы, оснащенные спасательными жилетами и несколькими наборами для первой помощи, выполняли спасательные операции на поверхности.
«Уже спасено более 3700 человек».
«Прогресс неплохой».
Су У проверил текущую статистику искусственного интеллекта.
По сравнению с масштабами пострадавшего города и количеством убежищ, которым грозило затопление, более 3000 человек казались не таким уж большим числом. Однако в среднем, если разделить это количество на каждую спасательную команду, результат был весьма впечатляющим.
Ведь общее число транспортных средств, участвующих в спасательных работах, составляло всего 40 единиц.
Один стандартный транспортный модуль «Руда-1» из-за ограниченного пространства мог вместить от тридцати до пятидесяти человек. Если добавить к этому время на открытие убежищ, организацию эвакуации выживших и затраты времени на дорогу, один рейс туда и обратно занимал не менее получаса.
И в таких условиях, менее чем за два часа удалось спасти почти 4000 человек. Можно сказать, что они довели эффективность спасательных операций почти до предела.
Тем временем, помимо эвакуации населения, было получено немало ресурсов.
Хотя спасение жизней было первоочередной задачей, большинство обследованных убежищ были просто зафиксированы, их содержимое не трогали. Однако в ходе спасательных работ роботы-пауки попутно собрали почти полтонны золота и целых 12 тонн серебра.
Большая часть этих 12 тонн серебра была найдена в одном небольшом убежище. Все это было промышленное серебро в слитках по 50 кг. Перевозить его было довольно просто.
В настоящее время эти драгоценные металлы временно хранятся на возвышенности в городе, их охраняют две робособаки.
«Эта партия золота и серебра эквивалентна почти 4 миллионам тонн угля».
«Ценность слишком велика».
«Нельзя оставлять это снаружи надолго».
«Как раз вовремя».
«Вторая партия из 100 надувных лодок будет готова к производству».
«Их нужно доставить в убежище Цзинъюань».
«Пусть большой грузовик по пути обратно, после доставки, заодно заберет и золото с серебром».
Из 40 транспортных средств, участвующих сейчас в спасательных операциях в городе, 30 машин принадлежат к трем исходным транспортным кластерам, а 10 были переоборудованы из поисковых кластеров. Это практически исчерпало все транспортные возможности, доступные Су У. Остался только один крупногабаритный грузовик, на модернизацию которого было потрачено немало очков выживания, — он все еще стоял в сельском дворике.
В этот момент Су У понял: будь то доставка материалов, произведенных в производственном центре, на передовую или вывоз этой партии золота и серебра, все это можно было сделать только с помощью этого единственного доступного транспортного средства.
Через консоль он назначил соответствующие задачи. После этого Су У перестал уделять этому вопросу внимание.
Он сделал несколько кликов на карте, переключая экран на области, отмеченные белыми точками. Он начал осматривать места, куда добрались спасательные команды из вспомогательных убежищ.
Через одну из камер, подключенных к обширной сети мониторинга, он увидел нескольких членов спасательной команды в спасательных жилетах убежища Цзинъюань, ведущих группу из более чем 30 выживших. Они с трудом продвигались по руинам на возвышенности, которые еще не были затоплены наводнением. Им предстояло обойти участок длиной около 1,2 километра, а затем с другой стороны сесть на надувные лодки и вернуться в убежище Цзинъюань.
Он снова переключил камеру. Картина резко изменилась.
Надувная лодка вошла в зону с бурным течением. Внезапно нос лодки потерял управление и врезался в одинокую бетонную колонну, возвышавшуюся над водой неподалеку. Пять или шесть человек, находившихся на ней, в тот же момент упали в воду вместе с перевернувшейся лодкой. Продержавшись всего несколько секунд, их подхватило бурное течение и унесло в далекую тьму.
Выражение лица Су У оставалось спокойным. Он наблюдал за этой сценой гибели, которая транслировалась в прямом эфире, прямо перед его глазами. В его сердце не было никакого волнения.
Такие происшествия, с того момента, как он начал массово отправлять людей на поверхность, были неизбежны. Все это было предвиденной ценой.
Он продолжал случайным образом открывать несколько других мест для просмотра. Су У обнаружил, что в большинстве мест ситуация была довольно неплохой. Даже случайные ошибки нескольких человек не приводили к серьезным последствиям. В целом, процесс по-прежнему заключался в том, что транспортные колонны и роботы действовали на передовой, а спасательные команды из нескольких убежищ отвечали за перемещение выживших, находящихся во временных безопасных зонах.
«Похоже»,
«возможно, стоит разрешить спасательным командам из убежищ»
«заменить часть роботов»
«и отправиться на спасательные операции в менее опасные мелководные районы».
Мысленно оценив ситуацию, Су У решил, что как только вторая партия произведенных надувных лодок будет доставлена в убежище Цзинъюань, он немедленно расширит масштабы спасательных операций на передовой. Иначе, только с 40 транспортными средствами и 120 роботами-пауками, они, пожалуй, будут работать до полного износа, но так и не спасут всех.
Завершив осмотр спасательных команд, Су У перевел взгляд за пределы городской черты Цзянхэ. Другие могли не обращать на это внимания, но он, занимавший столь высокую позицию, не мог полностью игнорировать внешнюю среду. Он должен был как минимум обеспечить, чтобы при приближении к городу Цзянхэ крупной катастрофы он получил информацию первым.
Подобный мониторинг был затруднен, поскольку обширные районы за пределами Цзянхэ были полностью затоплены, и первоначальная сеть мониторинга оказалась в основном неработоспособна. Однако был и альтернативный способ. В этих условиях была запущена партия беспилотных судов, оснащенных средствами связи и камерами наблюдения. Используя свою небольшую мощность, они будут медленно патрулировать в радиусе нескольких десятков километров от города, отслеживая тенденции движения паводковых вод.