Назад

Глава 1175: Испытания на безопасность и причина аварии

Глава 1175: Испытания на безопасность и причина аварии

Фомин хорошо рассчитал. Прямо сейчас шла тренировка, но она не была направлена на новичка, такого как Чжан Хэн. Скорее, это было для пожилых работников, которые работали на электростанции в течение некоторого времени, что эквивалентно курсу повышения квалификации. Те, кто был в списке, с большей вероятностью получили повышение по службе после окончания обучения.

Фомин не поздоровался с главным инженером отдела Чжан Хенга, но когда он получил список, то понял, что в нем тоже есть имя Ивана.

Потрясенный, Фомин не знал, смеяться ему или плакать, когда увидел это. Он думал, что Чжан Хэн не упомянет об этом, но он пошел прямо к начальнику отдела, и тот пустил пыль в глаза Чжан Хэн. Многие люди уже знали, что он вступился за Чжан Хэ во время интервью и поговорил с Чжан Хэ наедине после этого.

Фомин изначально хотел показать свою доступную сторону и завоевать сердца людей, но он не ожидал, что вместо этого его будет использовать Чжан Хэн. Более того, последний даже ничего не сказал об этом, только намекнул, что начальник отдела добавил его имя. В конце концов, как главный инженер Отдела эксплуатации атомной электростанции, ни один отдел не хотел его обидеть.

Даже те, кому он не нравился, обычно избегали ссориться с ним из-за чего-то столь тривиального. Это было просто тренировочное место, и никто даже не пришел к нему, чтобы попросить кредит. По этой же причине Фомин не знал, что Чжан Хэн был в списке, пока не получил его.

Однако в конце концов список все равно нуждался в его одобрении. Ручка Фомина на мгновение задержалась на имени Ивана, прежде чем, наконец, переместилась в правый нижний угол. Он написал слово “согласен” и оставил свою подпись.

Несмотря на то, что Фомин был немного недоволен решением Чжан Хэ, его намерение завербовать его не изменилось. Не поздороваться с Чжан Хэном-это одно, но взять на себя инициативу вычеркнуть его имя-совсем другое. Сделав это, Чжан Хэн полностью отвернулся бы от противоположной стороны. Таким образом, Фомин, наконец, зажал нос и смирился с этим вопросом.

Реальность доказала, что Чжан Хэн, который был крещен пиратами в поисках Черного паруса, мог легко справиться с фракционной борьбой простой атомной электростанции. Даже если бы Фоминых было десять, они бы ему не подошли.

Менее чем за полтора года Чжан Хэн уже разобрался во всей соответствующей физике, конструкции и принципах реактора и даже во всем оборудовании и схемах всей атомной электростанции. Кроме того, на второй год пребывания в Чернобыле он получил предложение по тестированию на безопасность, разработанное Фоминым, и даже стал свидетелем провала первого теста на безопасность.

Днем он работал на атомной электростанции. Ночью, когда он возвращался в свою резиденцию, он продолжал изучать русский и украинский языки у администратора. Кроме того, Чжан Хэн также нашел время, чтобы съездить в больницу в Киеве на два обследования. Вероятно, потому, что он был достаточно молод и силен, его тело, казалось, довольно хорошо восстанавливалось. Злокачественных опухолей также обнаружено не было, по крайней мере на данный момент.

После того, как Чжан Хэн отточил свой украинский язык до уровня, на котором он мог нормально общаться, его навык владения языком, который все это время был спокойным, был, наконец, повышен со 2-го уровня до 3-го. К этому моменту, включая свой родной язык, Чжан Хэн достиг уровня, на котором он мог ежедневно общаться на 11 языках.

Кроме того, это параллельное подземелье также позволило ему получить еще один навык в ядерной инженерии, который теперь был на уровне 2. Конечно, самым большим достижением Чжан Хэ по-прежнему было понимание недостатков в эксперименте Фомина по обеспечению безопасности и конструкции реактора.

Следует признать, что по сравнению с реакторами на воде под давлением, используемыми большинством стран, RMBK с самого начала своей конструкции имел естественный недостаток—он поставил под угрозу часть своей безопасности в обмен на более быстрое строительство и более низкие эксплуатационные расходы. Он мог перезаряжаться без остановки реактора, а также был способен производить плутоний военного класса.

В глазах людей в то время, если бы в реакторе RMBK был какой-либо недостаток, это должно было быть связано с его несколько более радиоактивными выбросами, и он был не таким чистым, как реактор с водой под давлением типа ВВЭР.

Однако более серьезной проблемой была конструкция стержня управления. Ранее Дятлов говорил, что стержни управления использовались для регулирования реакции ядерного деления, потому что бор, из которого он состоит, может поглощать нейтроны и, таким образом, снижать мощность реактора. Однако проблема заключалась в том, что в нижней части стержня управления все еще оставалась крошечная графитовая секция. Графит действовал как замедлитель нейтронов, что было противоположностью бору. Этот элемент использовался для замедления быстрых нейтронов, чтобы увеличить мощность реактора.

Конечно, предыдущие проектировщики проектировали это не для того, чтобы операторы реакторов были застигнуты врасплох разворотом. Графит на дне также сыграл свою роль—поскольку графит может значительно замедлять нейтроны, он также может надлежащим образом использовать урановое топливо пониженной чистоты, тем самым экономя затраты.

Это не было проблемой с экономической точки зрения, но топливо из низкообогащенного урана реагировало бы нестабильно, особенно когда реактор работал на низкой мощности. В то время графит в нижней части стержня управления мог бы сыграть определенную роль—это позволило бы лучше контролировать реактор.

Однако эта конструкция несла с собой потенциальный риск. Когда стержень управления полностью удалялся из реактора, а затем быстро вставлялся обратно, графит сначала вступал в контакт с активной зоной реактора вместо бора. В это время сила реакции не только не уменьшится, но и возрастет экспоненциально, хотя бы на короткое мгновение.

Что удивило Чжан Хэ, так это то, что, согласно информации, которую он собрал, до аварии на Чернобыльской атомной электростанции другие атомные электростанции уже обнаружили проблему внезапного увеличения мощности, прежде чем уменьшиться, когда управляющие стержни были снова вставлены в реактор. Хотя соответствующие органы были уведомлены об этом, вероятно, именно потому, что до сих пор не произошло никаких несчастных случаев, это не было воспринято всерьез.

С другой стороны, следует признать, что проектировщики реактора RMBK также приложили много усилий для обеспечения его безопасности. В руководстве по технике безопасности, например, четко указано, что в любой данный момент работы реактора необходимо было вставить по меньшей мере 28-30 стержней управления.

Кроме того, реактор был оснащен системой аварийного охлаждения активной зоны. Когда коэффициент пустоты в реакторе увеличивался, резервуар для воды системы аварийного охлаждения активной зоны немедленно открывался и впрыскивал воду в реактор. Однако, чтобы предотвратить попадание холодной воды в высокотемпературный реактор и вызвать тепловой удар, Фомин отключил устройство, которое могло бы спасти жизни в критические моменты, через несколько контуров принудительной циркуляции во время эксперимента.

Увидев первый неудачный эксперимент Фомина, Чжан Хэн был почти уверен, что люди в центральной диспетчерской не следовали инструкциям по технике безопасности, как они говорили ранее.

Ситуация в ночь взрыва также была намного сложнее, чем в первом эксперименте, потому что проверка безопасности прошла не по плану. Ранее реактор довольно долго работал на малой мощности и провалился в йодную яму. Чтобы выбраться из йодной ямы, оператор вытащил слишком много стержней управления, что в конечном итоге привело к быстрому росту мощности реактора. Люди в центральной диспетчерской могли только поспешно вставить все управляющие стержни обратно в активную зону реактора. Они хотели подавить реакцию деления, но из-за того, что система безопасности была отключена, это не могло вступить в силу немедленно.

Они не ожидали, что конструктивный недостаток реактора в конечном итоге приведет к тому, что вся атомная электростанция объявит GG.

Обсуждение главы

Глава 1171: «Испытания на безопасность и причина аварии»

, чтобы обсудить главу.

Пока нет комментариев к этой главе.

Глава 1175: Испытания на безопасность и причина аварии — 48 часов в сутки читать онлайн бесплатно - Ranobe.biz